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重拳砸向立陶宛中国海关系统直接“除名”立企业港口卸货遭拒

来源:本站添加时间:2022/07/25 点击:2

  重拳砸向立陶宛中国海关系统直接“除名”立企业港口卸货遭拒自从与中国的关系破裂以来,立陶宛当局常挂在嘴边的话就是,两国经贸往来不多,中立贸易额仅占立陶宛总贸易额的4%,认为即便中国对立陶宛实施制裁,也不会给该国造成什么负面影响。

  然而,尽管立陶宛当局嘴上保持强硬,但实际上却对中方的一举一动十分敏感。《环球时报》在12月3日的报道中,将立陶宛方面的这种做法形容为“做贼心虚”,“风声鹤唳”。

  报道显示,据立陶宛国家广播电视台(LRT)和《波罗的海时报》2日消息,有立陶宛出口商报告称,他们的货物无法在中国海关清关,而原因很可能是立陶宛已经被中国海关从登记系统中移除。

  上述消息均来自一个名为“15min”的立陶宛新闻网站,该网站声称,一家立陶宛立陶宛木材出口商在向中国运送木材时,被上海的港口拒绝卸货。立陶宛公司认为,货物之所以无法清关,是因为自12月1日起,上海海关的登记管理系统就删除了“立陶宛”这个国家。该公司还表示,他们是从多名中国代理商那里获悉的这一情况,对方告诉他们,立陶宛不仅在上海的港口遭到了“除名”,在其他港口也有类似的问题。

  《波罗的海时报》称,立陶宛外交部已向其证明该消息属实,表示当局正在与相关企业联系,并从中方收集有关限制的信息,还与欧盟委员会进行了联系,以便从欧盟层面做出反应。

  在接受“15min”网站采访时,立陶宛实业家联合会主席维德曼塔斯·贾努维丘斯也证实了这一消息。他表示,“立陶宛已经被从海关系统中删除,中国的海关系统中似乎不存在这个国家。这给出口商带来了额外的问题,他们将无法运送剩余的货物。”

  另据德国联邦铁路公司11月26日消息,新设立的德铁泛亚货运线路将不会在立陶宛停留,这意味着立陶宛将无法通过第三方与中国进行贸易。消息显示,中欧班列连接着中国与18个欧洲国家,俄罗斯加里宁格勒和立陶宛首都维尔纽斯是其主要物流节点。但未来中欧班列将不再在维尔纽斯停留,而是会直接前往加里宁格勒进行卸货和装货。对于依赖运输经济的立陶宛来说,这无疑是个沉重的打击。

  类似的困境还曾在8月份出现过,当时由于立陶宛与当局勾结,导致中立关系急剧恶化,很多立陶宛企业在中国市场上遭遇了“拒购潮”。立陶宛乳制品加工企业?Vilvi集团的首席执行官金塔拉斯·贝尔塔曾表示,虽然处于疫情期间,但该公司的出口和年营业额仍有所增长。毕竟“人们可以不穿鞋、不穿夹克,但他们必须吃饭”。然而,由于中国合作伙伴拒绝续签或签订新合同,该公司无法再将其产品出口到中国。

  贝尔塔指出,这对公司的影响非常大,因为中国市场的利润很高,而且公司花了大量的力气在中国站稳脚跟。他认为这是当局朝令夕改所致,“上一个政府告诉你去中国市场,然后下一个政府说‘停止’。作为一个国家,我们是如此不一致,这是一个大问题。”

  对于立陶宛因挑衅中国而遭“封杀”一事,分析人士表示,立陶宛本身与中国不存在利害冲突,其之所以一再触碰中国“红线”,主要是为了吸引美国的注意,希望通过取得美国支持,来对抗俄罗斯的战略压力。因此,立陶宛媒体就曾公开宣称,该国只有放弃“物质利益”,才能为欧洲树立“榜样”,从而获得“华盛顿的关注”,并发挥出与自身政治体量“不相称地的影响力”。

  事实上,这一策略的确取得了一定效果。12月2日,美国与欧盟举行了第二次所谓“中国问题高层对话会”,声称将发表一份“强有力的联合声明”,就所谓“中国越来越令人担忧的行为”,实现“更加一致”的立场。

  分析人士指出,针对美欧企图“联手制华”的趋势,中国有必要向立陶宛砸出“重拳”,挥出“牛刀”,用“杀鸡儆猴”地方式警告所有试图效仿立陶宛的国家,不要成为下一个“榜样”,否则势必付出惨重地代价。